Horten Ho 229

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Horten Ho 229
Horten Ho 9 avant un vol d'essai, 2 février 1945.
Constructeur	Gothaer Waggonfabrik
Rôle	Chasseur-bombardier
Statut	Prototype
Premier vol	1er mars 1944
Nombre construits	4
Équipage
1 pilote
Motorisation
Moteur	Junkers Jumo 004B
Nombre	2
Type	Turboréacteur
Poussée unitaire	8,7 kN
Dimensions
Envergure	16,76 m
Longueur	7,47 m
Hauteur	2,81 m
Surface alaire	50,20 m2
Masses
À vide	4 600 kg
Avec armement	6 912 kg
Maximale	8 100 kg
Performances
Vitesse maximale	977 km/h (Mach 0,92)
Plafond	16 000 m
Vitesse ascensionnelle	1 320 m/min
Rayon d'action	1 900 km
Charge alaire	137,7 kg/m2
Rapport poussée/poids	0,26
Armement
Interne	2 canons de 30 mm MK 108/103
Externe	Roquettes air-air R4M et 2 bombes de 500 kg
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L' Horten Ho-IX (souvent appelé Gotha Go 229, Ho 229 ou Ho 2-29) était un prototype d'aile volante de la fin de la Seconde Guerre mondiale, conçu par Reimar et Walter Horten et construit par la Gothaer Waggonfabrik. C'était un projet apprécié du Reichsmarschall Hermann Göring, car il était un des seuls avions approchant sa doctrine de performances « 3 × 1 000 », c'est-à-dire être capable de transporter 1 000 kg de bombes sur 1 000 km à 1 000 km/h.